| Сейчас на сайте |
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей
Пользователей: 116
Не активированный пользователь: 1
Посетитель: zim040225
|
|
 |
|
 |
ВОПРЕКИ ДУХУ ВРЕМЕНИ
В 2005 году, путешествуя по узкоколейным железным дорогам Кировской области, попал я в Майский ЛПХ. Леспромхоз этот находится на севере Мурашинского района, принадлежащая ему узкоколейка примыкает к разъезду Безбожник Горьковской железной дороги (участок Киров – Котлас).
Загадка станции А
Кто бы мог подумать, что в 2006 году в Подмосковье обнаружится никому не известная узкоколейка, причём действующая?!
Знакомство с Удмуртией
Холодным дождливым деньком поздней осенью 2005 года по долгу службы в кабине электровоза ЧС7 приехал я из Перми в Балезино. Времени по обороту электровоза здесь было предостаточно, и я решил рискнуть, осуществить заранее запланированную попытку посещения торфопредприятия «Дзякино»...
История УЖД в посёлке Сокольники
История УЖД Ранцевского т/пр
Добыча торфа на болоте близ станции Ранцево была начата в 30-е годы. На торфоразработке существовала узкоколейная железная дорога протяжённостью около трёх километров, имеющая колею 600 мм.
Машина времени, или Назад в СССР
Шёл 2009 год –эпоха хищнического разграбления и развала узкоколейных железных дорог России. Узкоколейки таяли на глазах, оказываясь в руках сборщиков металлолома либо просто нерадивых хозяев. А здесь, в Белоруссии, было что-то иное. По словам побывавших здесь товарищей по увлечению, узкоколейные железные дороги расцветали, активно возили торф стране. И стране этой торф почему-то, в отличие от нашей, был нужен!
ПОСЛЕДНЯЯ В РЕГИОНЕ
Данный материал является переработанной специально для сайта pereyezd.ru частью статьи, ранее опубликованной в альманахе «Локотранс» . По вопросам подписки и приобретения обращайтесь по адресу: lokotrans@mail.ru
Прощай, ШАТУРА!
Прощание с Рязановкой
САМАЯ ЗАПАДНАЯ
Вопреки общей тенденции новые узкоколейки в России, хоть и редко, но всё же умудряются возникать..
У ИСТОКОВ ИСЕТИ
северу и северо-востоку от столицы 66-го российского региона (Свердловская область) г. Екатеринбурга расположены огромные торфяные залежи. Для снабжения торфом промышленных предприятий области в этих местах было организовано несколько торфопредприятий
УЖД ИРКУТСКОГО МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО
В 1799 году для ссыльных на окраине города Иркутска был построен ремесленный дом. По окончании длительного срока привыкшие к здешним местам люди оставались в Иркутске. Так на окраине города рядом с ремесленным домом возникла рабочая слобода. С годами слобода росла, расширялась, совершенствовалось ремесленное мастерство.
УЖД РЕДКИНСКОГО ППЖТ
В начале 30-х годов в посёлке Озерки была построена узкоколейная железная дорога, предназначавшаяся для вывозки торфа с торфоразработок, начинавшихся сразу же за поселком, на перегруз в посёлок Изоплит..
УЖД БАЛАХНИНСКОГО ЦЕЛЛЮЛОЗНО - КАРТОННОГО КОМБИНАТА
В 1928 году на юго-восточной окраине города Балахна Нижегородской области, на берегу реки Волги, была основана картонная фабрика. В этом же году для снабжения фабрики сырьём была построена узкоколейная железная дорога протяжённостью 5 км...
УЖД ДВУХ ХОЗЯЕВ
Поводом посетить торфопредприятие со странным названием «Нюрдор-Котья» стал рассказ удмуртского собирателя истории железных дорог Михаила Иванцова. Когда-то ему доводилось посещать одноимённый посёлок, и он прекрасно помнил тамошнюю узкоколейку. Никакими данными о её закрытии мы не располагали...
|
|
| Гость |
Вы не зарегистрированны? Нажмите здесь для регистрации.
Забыли пароль? Запросите новый здесь.
|
|