ПереезД [dot] РУ

Собственно, по теме Норильской УЖД (когда она с 30-х по 50-е была узкоколейной) информации практически нет. Было бы замечательно, если бы на месте обнаружились какие-то материалы по паровозному парку!
По более поздней эпохе известно, что на Норильской ж.д. работал ТУ7-1326. Я думаю, что он был на 1520мм, но этот факт стоило бы проверить! Ведь не исключено, что где-то там в 80-х гг-х мог ещё сохраняться какой-то участок УЖД 750 мм, и этот ТУ7 мог быть там не один!

ksv

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

geleznyj dorognik
Пользователь

Сообщений: 435
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 26.01.06

Опубликовано 24-03-2010 16:36

Там не понятно, где могла сохраниться ужд. Есть такое мнение, что на рудниках возле Норильска и (или) Талнаха. Может быть ещё есть где-нибудь в Кайеркане. В Дудинке там только порт и больше ничего. Есть (была) в Дудинке где-то на горе котельная с 9П. В общем самый малоизученный район - это и есть рудники Норильска и Талнаха, поскольку они находятся в стороне. А так по широкой колее ещё до меня много где прошли ребята из питерского музея. Ну и я потоптал малость. Если увидите те самые ТЭ109, лежащие на платформах (2шт), то хорошо бы определить их номер по клеймам, находящимся над розетками автосцепок.
И хорошо-бы переснять фото, которые находятся в Норильске в краеведческом музее (ПМСМ это Норильский ДК).
В том районе много предприятий, ужд вполне может быть где-нить и внутризаводской.

Изменил(а) geleznyj dorognik, 24-03-2010 16:40

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 1993
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 24-03-2010 21:12

Ну и от меня просьба. По работавшим там промышленным электровозам. Особо интересуют номера и годы выпуска IVКП-1А. Дело в том, что "ихие" нумера перекликаются с аналогичными, работавшими/работающими на ММК. Если удастся, что вряд ли, зная Ваш график и метод работы

, найти какие-то докумены по новочеркасским промышленным электровозам - буду оч-чень благодарен! Подробности можно обсудить в личЬке.
Заранее спасибо!

Пролив Имени Товарища Сталина - (географич.) - Широкий рукотворный океанический пролив, расположенный в Западном полушарии между Канадой и Мексикой

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 24-03-2010 22:23

Изменил(а) 0, 21-05-2021 20:40

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

mishbanych
Пользователь

Сообщений: 155
Зарегистрирован: 23.02.09

Опубликовано 24-03-2010 23:46

Кстати, этим летом многие ржавеющие "экспонаты" в Норильске были уже порезанными. ВЛы, ЭРки, ТЭМ2..

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

ksv
Пользователь

Сообщений: 459
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 16.04.07

Опубликовано 25-03-2010 10:10

ТУ7 известен один, но никто не исключает, что туда ещё с десяток из соседней партии уйти могло!!!

ksv

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

mishbanych
Пользователь

Сообщений: 155
Зарегистрирован: 23.02.09

Опубликовано 28-03-2010 15:47

Отчёт о поездке тюменских внедорожников по Таповской железной дороге летом 2009 года:

http://www.nashgorod.ru/auto/forum/viewtopic.php?f=359&t=194414

Фотогалерея: http://www.off-road-tmn.ru/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=30&func=viewcategory&catid=6&startpage=1

Судя по фотографиям, рельсы заканчиваются где-то между 72 и 84 километром

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 28-03-2010 22:07

Изменил(а) 0, 21-05-2021 20:40

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

mishbanych
Пользователь

Сообщений: 155
Зарегистрирован: 23.02.09

Опубликовано 03-05-2010 21:29

Прекрасный отчёт Ильи Варламова с Байконура: http://zyalt.livejournal.com/241611.html

И отдельно фотографии железной дороги:

...

Занятно, что пригородный поезд состоит из купейных вагонов.

Изменил(а) mishbanych, 03-05-2010 21:30

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 11-05-2010 11:16

Изменил(а) 0, 21-05-2021 20:40

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 1993
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 11-05-2010 16:13

Да нет! Зачем же им мучиться с чем-то ширококолейным. Левый капот и кабина оч-чень похожи на II-КП2А. А вот правый, скорее всего, от тоже ляктровоза, только обрезан под вновь обретённую сиим чудом раму. За раму же не скажу ничего!

Изменил(а) Ngrw_Paul, 11-05-2010 16:13

Автор

Гавердово и Ясаково

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 11-05-2010 16:45

Изменил(а) 0, 21-05-2021 20:40

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 18-05-2010 11:39

Изменил(а) 0, 21-05-2021 20:41

Автор

RE: Карабатано - Болашак

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 18-05-2010 11:45

Изменил(а) 0, 21-05-2021 20:41

Автор

RE: Текстильный - Комсомольск

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 18-05-2010 11:48

Изменил(а) 0, 21-05-2021 20:41

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

mishbanych
Пользователь

Сообщений: 155
Зарегистрирован: 23.02.09

Опубликовано 29-09-2010 23:11

Грузовая ветка Киров - Слободской действует, вот фотография со станции в Слободском:

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

tat911
Пользователь

Сообщений: 5
Зарегистрирован: 21.11.10

Опубликовано 23-11-2010 23:36

Закрылось пасс. движение с 1 ноября на участке Жуковка-Клетня. Так и не успел я туда доехать. Прекращено движение на участке Рослвль 1 - Аселье, но до лета.Уже от Рославля 1 рельс нет.

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 1993
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 24-11-2010 10:25

Т.е., как я понял, рельсы сняли от Рославля I в сторону базы запаса и далее на Фаянсовую!? Верится с трудом. А вот если Вы имели в виду линию в сторону Белоруссии (на Астапковичи), то поверил бы охотно.

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

KMA
Пользователь

Сообщений: 7
Зарегистрирован: 26.01.10

Опубликовано 24-11-2010 13:49

Жуковские машинисты мотрисы подтвердили, что около двух недель назад рельсы сняли. Непонятна судьба базы запаса Рославль 2 а также подъездного пути от ст Аселье на Смоленскую АЭС. Неужели тоже разберут?!

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

mishbanych
Пользователь

Сообщений: 155
Зарегистрирован: 23.02.09

Опубликовано 15-12-2010 23:32

Коллеги! Кто-нибудь может рассказать что-нибудь про разобранную ветку Вижай - Средняя Усьва? Судя по всему, она должна была идти по красивейшим местам..

Страница 8 из 26

Перейти на форум:

Гость

Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.