Главная · Статьи · Ссылки · Все УЖД сайта · Схемы ж. д. России · О ПРОЕКТЕThursday, October 18, 2018
Навигация
Главная
Статьи
Ссылки
Фотогалерея
Форум
Контакты
Города
Ж/д видео
Все УЖД сайта
Условные обозначения
Литература
Схемы ж. д. России
О ПРОЕКТЕ
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 146
Не активированный пользователь: 0
Посетитель: ed4mk
Out of range value for column 'thread_views' at row 1
ПереезД [dot] РУ | Основной форум | Общие вопросы
Страница 31 из 67 << < 28 29 30 31 32 33 34 > >>
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 1977
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06
Опубликовано 06-04-2011 23:07
Ну... тут ждите обновлений на сайте. Уж про новый теплак я не премину рассказать! smiley Через некоторое время, конечно!smiley


Пролив Имени Товарища Сталина - (географич.) - Широкий рукотворный океанический пролив, расположенный в Западном полушарии между Канадой и Мексикой
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
domofon
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 387
Зарегистрирован: 15.10.09
Опубликовано 07-04-2011 10:43
Вот здесь моя вчерашняя поездка в Ранцево http://community.livejournal.com/ru_uzd/160965.html#cutid1
Изменил(а) domofon, 07-04-2011 11:22
www.rust-loco.ru
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Evg
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 629
Откуда: Москва-Щербинка-Орехово-Зуево
Зарегистрирован: 04.03.09
Опубликовано 07-04-2011 13:39
Комментарии порадовали, особенно первыйsmiley


-Народу не нужны герои, ему нужен подвиг! (М. Жванецкий).
-Покажите мне такой уголок, где не всегда есть место подвигу, и я с радостью останусь там навсегда! (В. Ерофеев).
356770290
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
domofon
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 387
Зарегистрирован: 15.10.09
Опубликовано 07-04-2011 13:48
В жизне и так много чернухи, хочется уже что-то светлое и вселяющее надежду на возрождение хотя бы отдельно взятого производства...
www.rust-loco.ru
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Evg
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 629
Откуда: Москва-Щербинка-Орехово-Зуево
Зарегистрирован: 04.03.09
Опубликовано 07-04-2011 14:07
КМЗ расширил каталог своей продукции.


Ну хотя бы вот эта "ложка меда в бочке дегтя" (с)smiley


-Народу не нужны герои, ему нужен подвиг! (М. Жванецкий).
-Покажите мне такой уголок, где не всегда есть место подвигу, и я с радостью останусь там навсегда! (В. Ерофеев).
356770290
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
domofon
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 387
Зарегистрирован: 15.10.09
Опубликовано 07-04-2011 15:01
Evg написал:
КМЗ расширил каталог своей продукции.


Ну хотя бы вот эта "ложка меда в бочке дегтя" (с)smiley

Я уже им отправил запрос на всю их технику под 750 мм - надо знать сколько - это стоит с иголочки.
www.rust-loco.ru
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Onejets
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 184
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 08.11.05
Опубликовано 07-04-2011 16:59
Любопытен тот факт что завод теперь предлогает и вагонную технику, например пассажирские вагоны и знаменитые ТСВ-6Аsmiley


Официальный представитель завода Вольксдрезинен на территории Ярославской области.
246147153 http://www.poezdnaprokat.ru
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
domofon
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 387
Зарегистрирован: 15.10.09
Опубликовано 07-04-2011 17:01
Onejets написал:
Любопытен тот факт что завод теперь предлогает и вагонную технику, например пассажирские вагоны и знаменитые ТСВ-6Аsmiley

Ну пассажирские вагоны (5 млн. руб.) - они давно предлагали, а вот саморазгружающиеся, ТСВ и поезд восстановитель - это даже очень интересно...
www.rust-loco.ru
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
UZD52rus
Пользователь

Сообщений: 345
Зарегистрирован: 27.03.11
Опубликовано 07-04-2011 18:01
По вагону они делают модернизации по желанию заказчика.
Изменил(а) UZD52rus, 14-02-2013 21:00
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Onejets
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 184
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 08.11.05
Опубликовано 09-04-2011 00:37
Был бы спрос...


Официальный представитель завода Вольксдрезинен на территории Ярославской области.
246147153 http://www.poezdnaprokat.ru
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 1977
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06
Опубликовано 09-04-2011 09:43
UZD52rus написал:(...)
И вот ещё - Ходовой частью вагона служат типовые двухосные тележки колеи 750 мм штампосварной конструкции с центральным рессорным подвешиванием.
Иными словами, упрощённая тележка от тепловозов!


Пролив Имени Товарища Сталина - (географич.) - Широкий рукотворный океанический пролив, расположенный в Западном полушарии между Канадой и Мексикой
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Evg
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 629
Откуда: Москва-Щербинка-Орехово-Зуево
Зарегистрирован: 04.03.09
Опубликовано 09-04-2011 16:25
Был бы спрос...

Ввиду ограниченного спроса производство скорее всего только по индивидуальному заказу, что неизбежно порождает завышенные цены. Но то что завод в эти безумно сложные для отрасли времена всеми силами старается выжить, и не сворачивает, а расширяет ассортимент профильной продукции, не может не радовать!
Интересно когда они начнут делать свои телеги для пассажирских вагонов.


Когда в этом будет экономический смысл.


-Народу не нужны герои, ему нужен подвиг! (М. Жванецкий).
-Покажите мне такой уголок, где не всегда есть место подвигу, и я с радостью останусь там навсегда! (В. Ерофеев).
Изменил(а) Evg, 09-04-2011 16:27
356770290
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
UZD52rus
Пользователь

Сообщений: 345
Зарегистрирован: 27.03.11
Опубликовано 09-04-2011 19:29
А что по заказам поживём увидим что до как будет получаться у КМЗ.
Изменил(а) UZD52rus, 14-02-2013 21:01
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 1977
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06
Опубликовано 09-04-2011 19:35
И всё! smiley


Пролив Имени Товарища Сталина - (географич.) - Широкий рукотворный океанический пролив, расположенный в Западном полушарии между Канадой и Мексикой
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
UZD52rus
Пользователь

Сообщений: 345
Зарегистрирован: 27.03.11
Опубликовано 09-04-2011 19:49
Ngrw_Paul написал:
И всё! smiley


Может есть ещё УЖД которые смогут потянуть новый ПС.
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 1977
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06
Опубликовано 10-04-2011 12:22
Ну... ДЖД ещё. В леспроме - нищенствуют, как ни странно. А потому действующие дороги засылают гонцов на соседние умершие дороги на предмет "нет ли чего на запчасти"? На новую технику им денег не выделяют. Только штаны поддержать. "Малоприбыльный" сектор экономики, понимаешь!
А "картинки" душевные получились! smiley


Пролив Имени Товарища Сталина - (географич.) - Широкий рукотворный океанический пролив, расположенный в Западном полушарии между Канадой и Мексикой
Изменил(а) Ngrw_Paul, 10-04-2011 12:25
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
domofon
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 387
Зарегистрирован: 15.10.09
Опубликовано 12-04-2011 17:35
Завтра утверждение стенда по развитию Ранцевского торфопредприятия у Губернатора. На форуме по торфу будут многие, но вот стенд по УЖД будет только наш один, даже Вас Мох ничего не привезет.
www.rust-loco.ru
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
Evg
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 629
Откуда: Москва-Щербинка-Орехово-Зуево
Зарегистрирован: 04.03.09
Опубликовано 12-04-2011 18:37
Ну у них и сохранение УЖД не входит в планы долгосрочного развития...


-Народу не нужны герои, ему нужен подвиг! (М. Жванецкий).
-Покажите мне такой уголок, где не всегда есть место подвигу, и я с радостью останусь там навсегда! (В. Ерофеев).
356770290
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
ksv
Пользователь

Сообщений: 455
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 16.04.07
Опубликовано 12-04-2011 21:14
Уважаемые пользователи! Давайте в теме "Текущее состояние УЖД" обсуждать состояние УЖД. Наш сайт, пока во всяком случае, отражает тему изучения и исследования реальных, а не виртуальных УЖД. Мы ещё не дошли до того, чтобы сидя дома свои экспедиции на компьютере рисовать! Пока реальные дороги ещё есть, давайте фантазировать и виртуальные УЖД где-нибудь в курилке обсуждать!


ksv
Автор RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог
domofon
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 387
Зарегистрирован: 15.10.09
Опубликовано 13-04-2011 10:18
Evg написал:
Ну у них и сохранение УЖД не входит в планы долгосрочного развития...

Что могу сказать по Вас Мху - мне кажется это просто агония, так как на самом предприятии одни глубокие пенсионеры в управлении, да и в Ростопроме тоже самое.
Как пример могу привести ТПР под Кимрами- динамично развивается (хотя у меня есть сомнения что развитие связано не без внешней помощи, но это личное мое мнение). А по поводу УЖД на ТПР под Кимрами - оно там и не нужно, так как старый завод был в пос Заводской, а вот новый построили уже в Ильинском, где расположены поля добычи торфа. Налицо правильное видение - зачем ремонтировать или размещать завод в старом здании, имея достаточное длинное плечо вывозки, да еще и по УЖД, если дешевле построить новый завод поближе к полям с торфом, что сразу сократит расходы на доставку торфа на производство, но повторюсь - это частный случай.
В Ранцево другая ситуация и если даже предположить, что завод конечно можно построить в Ключах - на пустом месте - пробить электро мощности и подвести их туда, но трудовых ресурсов там нет - придется строить и сам поселок торфодобытчиков и работников торфобрикетного завода - такие расходы сейчас никому не потянуть - проще содержать УЖД и возить людей из Ранцево на поля, а обратно торф на завод (например здание бывшей котельной на торфе).
Продолжу по Вас Мху - поля на Святинке обеспечены нормальной круглогодичной автодорогой, большинство полей на Восточном-1 перерезано уже давно опять же под автовывоз, а учитывая тот факт, что данное предприятие в ближ будущем не будет иметь собственный брикетный завод, то зачем им УЖД. Их сдерживает только то, что есть последняя котельная на торфе в пос Восток - решится эта проблема и все дороги не будет, как бы мы с Вами не были против...
Изменил(а) domofon, 13-04-2011 10:37
www.rust-loco.ru
Страница 31 из 67 << < 28 29 30 31 32 33 34 > >>
Перейти на форум:
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Реклама
Поезд напрокатРусский ОбозревательЭкстремальный портал VVV.RUВсе песни Владимира ВысоцкогоSpyLOG