ПереезД [dot] РУ

ТРЕТЬЯ АРХАНГЕЛЬСКАЯ. Знакомство с Онегой
Река Онега берёт своё начало из озера Лача, расположенного в 7 километрах выше по течению от Каргополя. Преодолев 416 км по лесной равнине российского севера и перепад высот в 118 м, она впадает в Онежскую губу..

ТРЕТЬЯ АРХАНГЕЛЬСКАЯ. Липаковские перегоны
Следующей целью экспедиции был посёлок Липаково, в котором находилась одноимённая УЖД Красновского ЛПХ. Мало того, что по имеющимся сведениям она до настоящего времени являлась действующей, на одной из станций якобы сохранился семафор!

ТРЕТЬЯ АРХАНГЕЛЬСКАЯ. От Кириллова до Ковжского озера
Основной целью было исследование состояния лесовозных УЖД вдоль реки Онеги. По дороге туда попутно было предложено изучить прилегающую к Архангельской области северо-западную оконечность соседней Вологодской области (35-й регион). При этом въезд в 29-й регион планировался не по трассе «М8» Москва–Архангельск, а через Вологду и Кириллов, минуя чуть в стороне Белое озеро, с выездом на региональную трассу «Р1» Вытегра – Каргополь – Плесецк – Архангельск.

ТРЕТЬЯ АРХАНГЕЛЬСКАЯ. Трасса «М-8»
Оставался последний «бросок на север». Вряд ли нам попадётся ещё что-либо действующее, но вдруг?..

Троица во Чижах
Есть в Подмосковье, в лесах между Фрязево и Павловоским Посадом, одно живописное заповедное место. Стоит среди леса на поляне брошенная, наполовину развалившаяся церковь. И зовётся она в народе Троица во Чижах.

У САМОГО БЕЛОГО МОРЯ, или Пятая Архангельская экспедиция
За плотной пеленой дождя показался Северодвинск. Дождь мощно барабанил по крыше машины, дворники «уазика» не справлялись с низвергавшимися с неба потоками воды. «УАЗ», словно катер, рассекал полноводные лужи, залившие поверхность шоссе.

У самого Белого моря. Дорога на Белое озеро
Утро было ясное. Тёплые солнечные лучи только начинавшегося в этих краях лета радостно светили с голубого неба. Над берёзками плыли редкие кучерявые облачка. Зеленели едва «вылупившаяся» на деревьях листва, редкая молодая трава. Погода радовала глаз, и куда только девалась за ночь вчерашняя непогода? Но воздух был холодный..

У САМОГО БЕЛОГО МОРЯ. Волошка
По пыльным грейдерам до Плесецка «уазик» вёл Саня, штурмил вечно рвущийся в бой Антон. Я же дремал в лежаке из телогреек, устроенном рядом с дрезиной..

У САМОГО БЕЛОГО МОРЯ. За Урзугу.
Направо пошла 20-я ветка. Следом – заросший кустами двухпутный разъезд. Удивительно то, что уже более 20 лет по этой дороге не ходил тепловоз, а для «пионерок» она до сих пор проезжая.

У САМОГО БЕЛОГО МОРЯ. Кодино
Дорога ныряет в лихие овраги, взбирается на песчаные кручи. Давно нет уже никаких населённых пунктов, редко встречаются на пути автомобили. Разбитый тракт медленно затягивает нас в глубину Онежского полуострова, пересекая леса и болота которого мы снова должны выйти к Белому морю, только уже в Онежский залив..

У САМОГО БЕЛОГО МОРЯ. Часть 1. Пассажирский поезд узкоколейки
Двухпутная станция Кудемской узкоколейной железной дороги расположилась в маленьком населённом пункте Водогон, в трёх-четырёх километрах от новостроек Северодвинска. На карте эту точку надо ещё поискать!

У САМОГО БЕЛОГО МОРЯ. Шомокша
Дорога живописно извивается по долине реки Онеги. Леса и перелески, сенокосные луга. Вдалеке показался силуэт старинной шатровой деревянной церкви в деревне Пияла..

Ужуга
Кологривская (она же – Ужугская) УЖД Кологривского ЛПХ – одна из немногих лесовозных узкоколейных железных дорог Костромской области, сохранившаяся до 2008 года. А мы, исследователи УЖД, исколесившие немало куда более далёких регионов страны, толком на ней и не были. Ситуацию нужно было исправить, и чем скорее, тем лучше. Ведь, как ни прискорбно, век узкоколеек подходит к концу, и каждый год неумолимо уносит во вторчермет очередное железнодорожное наследие.

УЗКОКОЛЕЙКА И ЕЁ ОБИТАТЕЛИ
Летом 2007 года мы продолжили совместное с питерскими товарищами по увлечению исследование узкоколейных железных дорог северо-запада с использованием моей «пионерки». На этот раз выбор пал на Ефимовскую УЖД..

УЗКОКОЛЕЙКА ЛЕСОВ ОКОВСКИХ
...Многокилометровые её ветви уходили от города Нелидово в самую глушь труднопроходимых лесов Калининской области. К тому же, по имеющимся сведениям, северная часть узкоколейки была несколько лет назад заброшена..

Страница 7 из 8

Гость

Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.